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鼎天減速機(jī) 解讀,行星減速機(jī)使用溫度過高的原因?

來源:云更新 時(shí)間:2024-11-03 09:01:16 瀏覽次數(shù):

鼎天減速機(jī)行星減速機(jī)可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè),應(yīng)用廣,行星減速機(jī)的特點(diǎn)用途,行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈。相對其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性,高精度(單......

鼎天減速機(jī)行星減速機(jī)可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè),應(yīng)用廣,行星減速機(jī)的特點(diǎn)用途,行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈。相對其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內(nèi)),高傳動(dòng)效率(單級在97%-98%),高的扭矩/體積比,終身免維護(hù)等特點(diǎn)。

因?yàn)檫@些特點(diǎn),行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。

關(guān)于行星減速機(jī)的幾個(gè)概念:

級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來滿足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求。由于增加了星星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機(jī)的長度會有所增加,效率會有所下降。

回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙。

行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,其性能可與其它產(chǎn)品相媲美,卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價(jià)格,被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合。

該減速器體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、儀器儀表、汽車、船舶工業(yè)部門行星系列。

鼎天減速機(jī)在行星減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)減速機(jī)出現(xiàn)軸向位移的現(xiàn)象,這一現(xiàn)象往往導(dǎo)致機(jī)械齒輪嚙合狀況不好、出現(xiàn)單邊嚙合從而影響了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那么行星減速機(jī)為什么會出現(xiàn)軸向位移的情況呢?

行星減速機(jī)齒輪的兩個(gè)端面本來應(yīng)該是垂直于軸線、左右兩個(gè)斜齒輪的對稱中間點(diǎn)形成的平面也垂直于軸線的,而有的齒輪在實(shí)際加工和裝配過程中會存在一定誤差。

當(dāng)這樣的齒輪裝配到軸上后其左右旋齒輪的對稱中間點(diǎn)所形成的閉環(huán)就會變成一個(gè)曲面了,而且該曲面繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的軌跡就會變成一條不規(guī)則的波浪形曲線,那么兩個(gè)不同的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡就會是兩條不同的曲線、三個(gè)就是三個(gè)不同的曲線;因?yàn)橐粚ο嗷Ш系臏p速機(jī)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中對稱中間線是要重合的,那么這一對人字齒輪的對稱中間曲線就會在齒輪嚙合過程中重合疊加其結(jié)果就必然會有峰谷疊加即誤差累加的現(xiàn)象出現(xiàn),因此這也就往往是引發(fā)減速機(jī)齒輪軸軸向位移的關(guān)鍵要點(diǎn)了。

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